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Un peu d'histoire
Savez-vous pourquoi les escaliers en colimaçons des châteaux forts
sont dans le sens des aiguilles d'une montre (sens de montée)?
Tout simplement pour avoir l'avantage sur ceux qui attaquaient le château,
en effet l'épée étant à droite celui qui monte
a le désavantage de ne pas pouvoir effectuer des mouvements amples,
chose que pouvait faire celui qui était en face.
Pour info, les armées entretenaient
toujours une petite quantité de combattants "gauchers" pour ce genre d'attaques.
Comment a été défini l'écartement des rails de chemin de fer?
La distance entre deux rails de chemin de fer
aux États-Unis est de 4 pieds et 8,5 pouces (143,5 cm).
Chiffre particulièrement bizarre. Pourquoi cet écartement a-t-il été retenu ?
Parce que les chemins de fer US ont été construits de la même façon qu'en Angleterre,
par des ingénieurs anglais expatriés,
qui ont pensé que c'était une bonne idée,
car ça permettait également d'utiliser des locomotives anglaises.
Mais alors pourquoi les Anglais ont-ils construit les leurs comme ça ?
Parce que les premières lignes de chemin de fer furent construites
par les mêmes ingénieurs qui construisirent les tramways,
et que cet écartement était déjà utilisé.
Pourquoi cet écartement ?
Parce que les constructeurs de tramways étaient les mêmes
que les constructeurs de chariots, avec les mêmes outils et les mêmes méthodes.
Pourquoi les chariots utilisent un tel écartement ?
Parce que partout en Europe et en Angleterre,
les routes avaient des ornières
et qu'un espacement différent aurait causé la rupture de l'essieu du chariot.
Pourquoi les ornières des routes sont-elles ainsi espacées ?
Les premières grandes routes ont été construites par l'empire romain
pour accélérer le déplacement des légions romaines.
Et les premiers chariots ont été des chariots de guerre romains.
Ces chariots étaient tirés par deux chevaux
qui galopaient côte à côte et devaient être suffisamment espacés pour ne pas se gêner.
Afin d'assurer une meilleure stabilité du chariot,
les roues ne devaient pas se trouver dans la continuité des empreintes de chevaux,
et ne pas se trouver trop espacées pour ne pas causer d'accident
lors du croisement de deux chariots.
Nous avons donc maintenant la réponse à notre question d'origine.
L'espacement des rails US s'explique parce que 2000 ans auparavant,
sur un autre continent, les chariots romains étaient construits
en fonction de la dimension de l'arrière-train des chevaux.
Et maintenant, cerise sur le gâteau!
Il y a une extension à cette histoire d'espacement des rails et d'arrière-train des chevaux.
Quand nous regardons la navette spatiale américaine sur son pas de tir,
nous pouvons remarquer les deux réservoirs additionnels attachés au réservoir principal.
La société Thiokol fabrique ces réservoirs dans son usine de l'Utah.
Elle aurait aimé les faire plus larges,
mais ces réservoirs sont expédiés par train jusqu'au site de lancement.
La ligne de chemin de fer entre l'usine et Cap Canaveral
emprunte un tunnel sous les montagnes Rocheuses.
Ce tunnel limite la taille des réservoirs à la même largeur que deux arrière-trains de chevaux.
Ainsi, le moyen de transport le plus avancé au monde,
la navette spatiale dépend de la largeur d'un cul de cheval.
Les spécifications et la bureaucratie vivront pour toujours...
Aussi, la prochaine fois que vous avez des normes entre les mains
et que vous vous demandez quel cul de cheval les a inventées,
vous vous serez peut-être posé la bonne question.
Pourquoi la galanterie impose de laisser passer les dames en premier?
Cela date du temps des Henri IV et autres.
En ce temps, les assassinats n'étaient pas si rares,
et un des endroits préférés des assassins était le pas d'une porte.
La précaution du moment était donc de laisser 'galamment' passer une femme en premier,
pour qu'elle prenne le coup si un assassin était là...
On est plus grand au réveil qu'au coucher,
les articulations se
détendent (encore plus vrai pour les astronautes).
Pourquoi mettre sa main devant la bouche en baillant ?
Mettre sa main devant sa bouche quand on baille à l'origine
ce n'est pas par politesse mais juste par peur que l'âme ne s'échappe.
D'où vient le mot Tank concernant les blindés à chenille ?
Du nom de code employé par les alliés pendant la Seconde Guerre Mondiale
pour tromper les espions Nazis,
ils pensaient à des réservoirs de carburant blindés pour résister aux bombardements.
L'étoile du berger est une planète (Venus) .. Hé oui !
Pourquoi se serre-t-on la main pour dire bonjour
Ça remonte au moyen age :
les gens se serraient la main pour dire qu'ils venaient sans arme.
Pourquoi dit-on "tchin-tchin" quand on trinque
alors qu'on ne tape les verres qu'une seule fois et donc qu'il n'y a qu'un seul " tchin" ?
Ça remonte au moyen age, pour prouver que les verres ne contenaient pas de poison,
le premier convive versait un peu du contenu de son verre
dans celui de l'autre en tapant dessus.
L'autre l'imitait ensuite, d'où le deuxième " tchin".
Ou : ils tapaient fortement leurs choppes
afin que les liquides (souvent du vin) contenu dedans se mélangent par éclaboussures.
D'où vient le mot "Bistro" ?
De la Seconde Guerre Mondiale, quand les Russes étaient là,
dans les bars, ils réclamaient un service plus rapide en disant "Bistro, Bistro"
qui veux dire "Vite, Vite!" en Russe.
Pourquoi le père noël est rouge?
A l'origine il était habillé en vert
mais Coca-cola l'avait habillé en rouge au début du siècle dernier pour une campagne de pub !
Comment écrire dans l'espace ?
Dans les années 60, lors de la conquête de l'espace,
les ingénieurs se sont rendu compte que les stylos billes n'écrivaient pas dans l'espace :
absence de gravité donc l'encre n'adhérait pas à la bille.
Les américains ont donc investi plusieurs milliers de dollars
pour réaliser un stylo dont l'encre est sous pression,
ce qui permet d'écrire dans toutes les conditions.
Les russes ont dépensé quelques kopecks: ils ont emporté des crayons à mine.
Source: Anonyme...www.lespasseurs.com
